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Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 TC 4WD 30.08.2018

SUV-Coupé mit Charme


Wer auffallen will in Österreichs beliebtester Fahrzeugklasse der kompakten SUV, muss sich schon was Besonderes überlegen. Das ist Mitsubishi mit dem Eclipse Cross zweifellos gelungen: Coupéartig abfallendes Heck mit geteilter Scheibe, markante Front, dynamische Seitenansicht – ja, der Eclipse Cross kann sich in dieser schwer umkämpften Klasse optisch durchaus behaupten.

Und keineswegs nur optisch, denn der 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner schiebt das 1,5-Tonnen-Auto mit seinen 120 kW/163 PS ordentlich an. Bei Lenkung und Bremsen gibt sich Mitsubishi wie bei der Funktionalität des Allrad-Antriebes auch keine Blöße.

Das Fahrwerk ist eher komfortorientiert abgestimmt, ohne dabei schwammig zu wirken, und das CVTGetriebe der Allrad-Version unseres Testwagens benimmt sich eben auch wie ein solches. Er ist sehr komfortabel und ruckfrei im Dahingleiten, aber eine kleine Heul suse beim Beschleunigen unter Volllast und wohl auch dafür verantwortlich, dass sich unser Testverbrauch bei 9,2 Litern eingependelt hat.

An dieser Stelle darf erwähnt werden, dass es den Eclipse auch als Fronttriebler mit manuellem Sechsganggetriebe gibt (ab € 25.900,–).

Im Innenraum geht es solide komfortabel zu, bei weitgehend rätselfreier Bedienung, umgeben von durchaus wertigen Materialien auf guten Sitzen, mit um 20 Zentimeter verschiebbarer Rückbank und somit trotz Coupéform genügend Kopffreiheit.

Großzügig. Von „Inform” bis „Diamond” stehen insgesamt sechs Ausstattungspakete bereit, allerdings gibt sich Mitsubishi schon in der Grundausstattung durchaus großzügig. Das Intense-Modell um € 35.900,– kommt mit Fernlicht- und Spurhalteassistent, Kollisionswarner mit Fußgängererkennung, Rückfahrkamera, 360-Grad-Ansicht aus der Vogelperspektive, LED-Licht, Querverkehrs- und Totwinkelwarner, um nur einiges zu nennen. Was es aber schlichtweg nicht gibt: ein fi x verbautes Navi. Da setzt Mitsubishi – nicht nur beim Eclipse Cross – auf Smartphone-Integration.


Mitsubishi Eclipse Cross € 35.900,–

Motor: R4, Turbo-Benziner, 1499 ccm
Leistung: 120 kW/163 PS
L/B/H: 4405/1805/1676 mm
Testverbrauch: 9,2 l/100 km
MVEG-Verbrauch*: 8,2/6,2/7,0 l/100 km
CO2-Emission: 159 g/km
0–100 km/h; Spitze: 9,8 s; 200 km/h
Kofferraumvolumen: 378–1159 l

*) INNERORTS/AUSSERORTS/KOMBINIERT


ARBÖ-Fazit:

Plus: Starke Optik, solide Technik, Ausstattung.
Minus: Verbrauch, durch Coupéform weniger Laderaum.