Erster Sproß der VW-Elektrofamilie heißt ID.3

Noch vor seiner offiziellen Weltpremiere auf der Internationalen...

Marktstart für aufgefrischten Renault Twingo

Der kleine Franzose startet mit einem umfangreichen Update.

Friede am smaragdgrünen Fluss

Slowenien. Die Soca zählt zu den schönsten Flussläufen Europas. Wir...

Mercedes A180d

„A Klasse” für sich

Großes Kino für die weite Reise

Motorrad 2019. Viele Modelle erfreuen heuer das Bikerherz, besonders...

Nissan Qashqai 1,3 DIG-T Tekna

Kleines Herz mit großer Brust

Es werde Licht

Lichttechnik. Opel feiert heuer 120 Jahre Automobilbau. Seit jeher sorgt...

Skoda Scala: Auf der Treppe zum Erfolg

Neuer Charakter, neue Technik, neue Optik. Mit dem Scala bringt sich Skoda...

Kadjar mit allen Vieren

Renault Kadjar jetzt auch mit Allradantrieb erhältlich.

Erdgas-Offensive bei Seat

Seat bringt neue TGI-Erdgasmotoren (CNG) für die Modelle Arona, Ibiza und...

Update für den Subaru Levorg

Der Subaru Levorg wartet im neuen Modelljahr 2019 mit einigen technischen...

Ford Focus Active & Ford Edge

Die Feinen fürs Grobe

Ford Puma ist zurück!

Ford hat ein erstes Bild des neuen Crossover-Modells Puma veröffentlicht,...

Kia e-Soul: Kult-Kiste reloaded

Die dritte Generation der kantigen „Kult-Kiste” Kia Soul geht an den...

Mazda CX-30 feiert Weltpremiere


Außergewöhnliches Design, hochwertige Verarbeitung und innovative Motoren...

Kleiner Kamiq ganz groß

Skodas kleinstes SUV feiert in Genf seine Premiere.

Spaß mit Strom

Mit klarem Design und Heckantrieb zielt der Honda „e-Prototyp" auf puren...

Neuer Mazda3: Voll ins Zeug gelegt

Mit der neuesten Generation des 3er präsentiert Mazda eines der derzeit...

Spanier unter Strom

Seat zeigt sein erstes Elektroauto.

Formentor zeigt Cupra-Zukunft

Cupra zeigt in Genf seine erste eigene Studie Formentor.

Schon gefahren: Audi e-tron

Erste Ausfahrt mit dem Audi e-tron auf heimischen Straßen.

So könnte Skoda's e-Crossover aussehen

Skoda gibt mit der Konzeptstudie Vision iV konkreten Ausblick auf die...

Weltpremiere für neues Mazda-SUV

Mazda legt bei seiner SUV-Palette noch einmal nach.

Update für den VW Passat

Die neue achte Generation des VW Passat startet im Oktober mit...

Subaru bringt e-Boxer

Subaru bestätigt Pläne für erste elektrifizierte Modelle in Europa.

Im Gespräch: Dr. Michael Ludwig

„Bin nicht dafür, dass man Autofahrer schikaniert“

Digitalradio

Künftig Pflicht: DAB+ in Neuwagen

Emotion mit Funktion

Im Talk. Der Skoda-Designchef Oliver Stefani will die tschechische Marke...

Mazda6 Sport Combi CD 184

Luxuriöse Normalität

Ford Focus Traveller 1,5 EcoBoost Vignale

Komfort-Kombi mit Sporttalent

Kia Ceed 1,6 CRDi Platin

Rundum-Sorglos-Paket mit Charme

Autojahr 2019

Welche Modelle heuer wann zu uns kommen

Turbulent, aber stabil

Autojahr. Ein bewegtes Jahr liegt hinter uns. Der heimische Markt hat die...

Schönheit muss nicht leiden

Kia's flottes Shooting-Brake-Modell ist das Sahnehäubchen der Ceed-Reihe.

Neuer Opel Zafira wird zum Kleinbus

Großfamilien aufgepasst! Der neue Opel Zafira Life wird deutlich größer...

Vienna Autoshow 2019: Die Highlights

Von 10. bis 13. Jänner 2019 findet die 13. Vienna Autoshow in der Messe...

Kia e-Niro: Echt gelungen!

Mehr als 450 km Reichweite und schicker Crossover-Look. Mit dem neuen...

Seat Tarraco: Brüderlein fein

Der Tarraco vervollständigt die Seat SUV-Linie auf überzeugende Art.

Skoda Scala: So sieht er aus

Der neue Skoda Scala feierte in Tel Aviv seine Weltpremiere.

Hier die...

Opel wird elektrisch

Mit Elektro-Corsa und Plug-In-Hybrid-Grandland X bringt die Marke mit dem...

Honda CR-V Hybrid: E-Auto, das mit Benzin fährt

Die mittlerweile fünfte Generation des Honda CR-V kommt neben zahlreichen...

Kia e-Soul feiert Premiere

Auf der Los Angeles Auto Show präsentiert sich erstmals der neue Kia Soul....

Neue Ära: Mazda zeigt neuen 3er

Der neue Mazda3 setzt neue Akzente bei Design, Technologie und Komfort.

Scharfe Kristalle auf neuen Wegen

Moderner, sportlicher, emotionaler: Mit dem neuen Scala hält bei Skoda...

Gesund sitzen im Ford Focus

Ergonomie-Sitze des Ford Focus erhalten Gütesiegel der Aktion Gesunder...

Neuer Evoque mit durchsichtiger Motorhaube

Technisch hochgerüstet und mit neuen Innovationen bringt sich die zweite...

„Sleep Suit”: Ford simuliert Müdigkeit

Mit dem „Sleep Suit” zeigt Ford dass Müdigkeit so tödlich sein kann wie...

Junge Triebe bei Renault

Neue saubere Benzin- und Dieseltriebwerke für Talisman und Espace.

Kia e-Niro: Ab sofort bestellbar

Die rein elektrische Version des Kia Niro startet preislich ab EUR...

KR Mag. Gerald Kumnig, ARBÖ-Generalsekretär

Schlüsseljahr 2019

Show total, neue Modelle im Dutzend, strahlender Zukunftsoptimismus – das sind seit jeher die essenziellen Zutaten für die großen Automobilsalons der Welt.

Heuer in Genf ist es schon etwas anders gelaufen. Die Absagen von Ford, Opel, Jaguar, Landrover, Volvo und Hyundai sind es aber nicht allein, die nach dem weltweiten Super-Verkaufsjahr 2018 auf kommende magere Jahre hindeuten.

Schrumpfende Schlüsselmärkte (China und USA), mögliche Brexit-Folgen und die bis 18. Mai endgültig zu entscheidende Frage der Trumpschen Strafzölle bereiten vor allem der deutschen Autoindustrie Sorgen, wobei heimische Zulieferer durchaus mitbetroffen sein können. Das heißt also sinkende Herstellergewinne, dafür aber notwendige Milliardeninvestitionen, um anstehende Zukunftsaufgaben wie Elektrifizierung jeder Art, Vernetzung und Digitalisierung auf Schiene zu bringen. Dazu die Systemfrage, was wirklich massentauglich in die Gänge kommt: Batterieelektrik, Brennstoffzelle oder emissionsfreie synthetische Kraftstoffe?

Fest steht derzeit nur, dass Autos auch bei uns sicher nicht billiger werden. Es sei denn, die Regierung reformiert die uns Österreichern als teures Alleinstellungsmerkmal in der EU zugemutete NoVa, auch wenn der Finanzminister dabei um reichlich Körberlgeld umfällt. 2019 wird jedenfalls noch ein spannendes Schlüsseljahr für unsere Mobilität.

Dr. Peter Rezar, ARBÖ-Präsident

Spannungsfrage

Das ständig laufende Schulungsprogramm
für unsere ARBÖ-Techniker orientiert sich – abgesichert durch effizientes Qualitätsmanagement – an mehreren Ankerpunkten:

• immer technisch auf dem aktuellsten Stand zu sein,

• mit den Systemen und Eigenheiten verschiedenster Hersteller vertraut zu sein,

• die Anwendungsmöglichkeiten unserer hochwertigen Diagnose- und Reparaturwerkzeuge maximal zu nutzen,

• über neue Entwicklungen schon vorab Bescheid zu wissen und

• unsere Mitglieder klar und verständlich zu informieren.

So haben wir auch alle ARBÖ-Techniker längst im Umgang mit allen Anwendungsformen der E-Mobilität geschult und sorgen durch unsere Schulungsbeauftragten in jedem Bundesland für ständige Aktualisierung des Wissens in Theorie und Praxis. Eine Vorgangsweise, die Einsatzorganisationen wie Rettung und Feuerwehr, aber auch Schadensbegutachtern, Versicherungen und Privatpersonen nicht entgangen ist. Immer öfter kommen daher Anfragen, ob wir unser Wissen über Hochvolttechnik nicht in Schulungen weitergeben könnten. Ja, tun wir gerne im Sinne der Sicherheit, denn der Umgang mit Spannungen um 400 Volt ist definitiv nichts mehr für Amateure. Lesen Sie dazu bitte mehr auf Seite 24 dieser Ausgabe unseres Klubmagazins Freie Fahrt.

Mario Ehrnhofer, FreieFahrt Chef-Redakteur

Gebrauchtwagen. Sind Sie beim Kauf auch wirklich sicher?

Sie sind auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen? Gratulation, dann sind Sie nicht allein. Vergangenes Jahr wurden knapp 875.000 gebrauchte Pkw zugelassen, um 2,5 Prozent mehr als 2017. Jetzt haben Sie sicher eine auf regende Zeit vor sich, möglicherweise tagelanges suchen nach Autos im Internet, bis man endlich das Passende gefunden hat, wo Kopf und Bauch ja sagen.

Dann die Realität. Erster Kontakt in echt. Aufgehübschte Schrottkarre oder solider Gebrauchtwagen? Für den Laien oft nicht immer auf den ersten Blick erkennbar.

Was verbirgt sich wirklich hinter dem vermeintlichen Wunschauto? Der ARBÖ kann Ihnen das genau sagen. Denn nicht immer sind niedriger Kilometerstand, wenige Vorbesitzer und ein lückenloses Serviceheft Garantie für einen guten Deal.

Bevor sie Ihre Unterschrift unter den Kaufvertrag setzen, gehen Sie besser auf Nummer sicher: mit einem ARBÖ-Kauftest. Da erhalten Sie ein objektives Urteil vom Profi über den Gesamtzustand Ihres Wunschkandidaten. Dabei werden mehr als 150 Prüfpositionen erfasst, deutlich mehr als bei der „Pickerl”-Begutachtung. Und wenn sich Händler oder Verkäufer davor scheuen, hat das vielleicht durchaus seine Gründe ...

Eine Hitparade der zuverlässigsten Autos finden Sie auf Seite 18, dazu Tipps zum Gebrauchtkauf.

Sebastian Obrecht

Öffi-Ausbau wichtiger als Bestrafung von Autofahrern.

Es ist nicht alltäglich, dass der ARBÖ und der Verkehrsclub Österreich einer Meinung sind. Oftmals gehen die Positionen sogar diametral auseinander. In der jüngst veröffentlichten Presseaussendung zum Thema Motorisierungsgrad stellt die Interessenvertretung aber eine Forderung auf, die auch der ARBÖ bereits seit Langem vertritt: Nur der Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel kann Autofahrer zum Umstieg bewegen.

Derzeit sind aber viele Österreicherinnen und Österreicher auf das Auto angewiesen. Daher sind „Bestrafungen” wie geforderte Fahrverbote oder Zulassungsverbote genauso falsch wie sinnlose Tempolimits und andere Autofahrerschikanen. Es würde nämlich eben jene treffen, die das Auto benötigen, um beispielsweise zur Arbeitsstelle zu gelangen. Vielmehr sollte wieder in Nebenbahnen, regionale Busverbindungen und den Ausbau von Park&Ride-Anlagen investiert werden. Ein Verkehrsmittel muss das andere künftig ergänzen, denn alle, die unterwegs sind, haben nur ein Ziel: schnell von A nach B zu kommen. Und dafür müssen eben verschiedene Mobilitätslösungen ineinander greifen und sich bereichern – Öffis ebenso, wie das eigene Auto.

Wie denken Sie darüber? Wir freuen uns auf Ihre Beiträge per E-Mail: meinung@arboe.at