Motornews

Die technischen Daten klingen vielversprechend: 280 PS Systemleistung, generiert aus einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner sowie einem E-Motor mit 122 PS für die elektrische Hinterachse versprechen Alfa-typische Sportlichkeit. Allerdings treffen diese auf mindestens 1835 Kilo und sind recht gut beschäftigt. Was der Wagen wirklich gut kann: wenig verbrauchen. Dank der 15,5 kWh fassenden Batterie sind mehr als 80 km elektrische Reichweite im City-Mode drin, auf einer beherzt gefahrenen Runde sind wir – samt dem Ausprobieren sämtlicher Fahrmodi und jeder denkbaren Verkehrssituation – auf 4,5 Liter gekommen. Fein auch: das Fahrwerk, welches dank adaptiver Dämpfer eine feine Spreizung von Komfort zu Sport abdeckt. Der Plug-in-Hybrid startet ab – bitte hinsetzen – € 51.900,–.

-CJ