Kleiner mit Riesen-Reichweite

BYD legt wieder nach und lässt mit dem Dolphin G DM-i einen Plug-In-Hybrid-Kleinwagen vom Stapel, der derzeit keine wirkliche Konkurrenz hat. Mit dem rein elektrischen Dolphin hat der Dolphin G übrigens kaum etwas gemeinsam, Technik und Karosserie wurden neu entwickelt – speziell für Europa, und vom Band läuft er im ungarischen Szeged.

Angetrieben wird der Plug-In-Zwerg (4,1 m Länge) von einem 1,5-l-Benziner-Vierzylinder mit 95 PS, der hauptsächlich als Generator für den 163 PS-Elektromotor (210 Nm Drehmoment) dient. Die Leistungsdaten sind für einen Kleinwagen respektabel: 176 PS Systemleistung in der Active-Variante, die Boost-, Comfort- und Sport-Versionen bringen es auf kräftige 212 PS. Damit beschleunigt der BYD in nur 8,3 Sekunden vom Stand auf Tempo 100. Viel wichtiger aber ist die Effizienz: Mehr als 1000 Kilometer Reichweite verspricht BYD bei vollem Tank und vollem Akku in der Version mit der größeren 18,3 kWh LFP-Blade-Batterie, gut 100 km davon rein elektrisch. Die Basisversion bringt es mit dem kleineren 7,4 kWh-Akku auf 40 elektrische Kilometer.

Der hauseigene Super-Hybrid-Antrieb entscheidet dabei selbstständig je nach Fahrsituation, wann sich der Verbrenner dazuschaltet. Dies erfolgt meist, wenn Strom erzeugt wird oder bei Volllast. Ergibt am Ende einen WLTP-Schnittverbrauch von 1,4 (großer Akku) bis 2,6 Liter (kleiner Akku).

Im Inneren gibt’s angesichts der kompakten Außenmaße überraschend viel Platz. Das Interieur ist vertraute China-Landschaft: Klares Layout mit großem Touchscreen für die Steuerung sämtlicher Funktionen als Blickfang. 425 Liter Kofferraum sind zudem voll alltagstauglich.

Ab der Basis Active sind 16-Zoll-Leichtmetallräder, Parksensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera sowie LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und LED-Tagfahrlicht Serie.

Preislich startet der Dolphin G DM-i bei EUR 25.490,- (Active) unter Nutzung aller Boni kommt man auf einen Einstiegspreis von EUR 19.990,-. Die Version mit der größeren Batterie beginnt bei EUR 28.490,- (Boost) bzw. EUR 23.990,- (mit Boni).

Unterm Strich ein moderner Kleinwagen mit ordentlich Platz, guter Ausstattung und hoher Effizienz zu einem attraktiven Preis – als Plug-In-Hybrid derzeit praktisch konkurrenzlos.