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Falls Ihnen die Buchstabenkürzel durcheinander gekommen sind, hier ein kleiner Leitfaden: Der MG ZS (4,43 m Länge) ist der SUV-Bruder des kompakten MG 3 und Bestseller der Modellpalette. Ab sofort steht die neue Generation bei den Händlern. Gereicht wird ein Vollhybrid mit 196 PS Systemleistung, was angesichts des aufgerufenen Einstiegspreises von € 22.990,– recht ordentlich erscheint. Die Hochvoltbatterie verfügt über eine Kapazität von 1,83 kWh, was verhältnismäßig lange elektrische Etappen ermöglicht und den Verbrauch klein halten soll: Fünf Liter im Schnitt (WLTP) nennt das Datenblatt. Im ersten Quartal nächsten Jahres wird eine reine Benzinversion nachgeschoben.

Über dem ZS rangiert der HS, der mit 4,67 m Länge bereits tief im KodiaqRevier wildert. Auch er rollt komplett neu an den Start – im Gegensatz zu seinem kleinen Bruder gibt es hier eine Plug-inHybrid-Version. Das Antriebsduo besteht aus einem 1,5-l-Turbobenziner (105 kW/143 PS) sowie einem E-Motor mit 135 kW/184 PS. Durch die deutlich größere 21,4-kWh-Batterie, die eine rein elektrische Reichweite von über 100 Kilometern ermöglicht, ergibt sich eine Gesamtreichweite von über 1000 Kilometern. Wie beim kleinen Bruder ist der Preis äußerst attraktiv: Die „Comfort“ genannte Basisausstattung rollt ab € 37.990,– vom Hof, um zwei Tausender mehr gibts die Vollausstattung „Luxury“, welche sogar mit Onlinediensten aufwartet. Zum Vergleich: Ein Skoda Kodiaq startet in der Plug-inVersion erst bei € 56.190,–. 

-CJ