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Der kompakte Fünftürer hat anstelle eines Benzinaggregats einen 60 kW/82 PS starken Elektromotor  im Heck und soll mehr Fahrkomfort und Agilität als seine „Benzinbrüder” bieten. Für den Spurt von 0 auf 50 km/h nennt Renault rund 4,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit soll 135 km/h betragen. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 22 kWh ermöglicht nach WLTP-Testzyklus eine Reichweite von rund 180 Kilometer im gemischten Zyklus, bzw. bis zu 250 Kilometer im Stadtverkehr. Als erstes Z.E. Modell überhaupt verfügt der neue E-Twingo über eine wassergekühlte Batterie.

So bleibt der Stromspeicher etwa bei hoher Last und extremen Temperaturen stets im optimalen Betriebsbereich. Vom elektrischen ZOE übernimmt der Twingo Z.E. das Batterieladesystem Chameleon Charger, das die Energieversorgung des Akkus mit einer breiten Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken erlaubt. Der Twingo Z.E. kommt in Österreich zum Jahreswechsel 2020/2021 in den Handel.