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Mazda spendiert dem 6er einen Elektroantrieb. Der Mazda 6e startet im Sommer und kommt mit zwei Akkugrößen und bis zu 552 km Reichweite.

Mazda legt elektrisch nach: Auf der Brüssel Motor Show hat der japanische Automobilhersteller kürzlich seinen brandneuen Mazda6e vorgestellt. Das fünftürige Schrägheckmodell ist die jüngste, vollelektrische Ergänzung in der Modellpalette. Der neue Vollelektriker soll im Sommer zu uns kommen, der Vorverkauf beginnt ab April.

Verfügbar ist der Mazda6e in zwei Versionen: Zum einen mit 190 kW/258 PS und 68,8-kWh-Batterie (bis zu 479 Kilometer Reichweite; Verbrauch: 16,6 kWh/100 km) sowie als Long Range-Variante (180 kW/245 PS; Verbrauch: 16,5 kWh/100 km), die es dank größerer 80-kWh-Batterie auf bis zu 552 km Reichweite schaffen soll. Die Fahrleistungen nennt Mazda mit unter acht Sekunden für den Spurt von Null auf 100 km/h, sowie 175 km/h Spitze für den hinterradgetriebene Mazda6e. DC-Laden erfolgt übrigens mit maximal 200 kW, was den Akku in rund 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent lädt.

Genaue Preise wurden noch keine genannt, der Einstiegspreis für den vollelektrischen Mazda6e soll bei rund 45.000 Euro liegen.

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