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Beim neuen Toyota C-HR stehen ab sofort zwei Hybridantriebe zur Verfügung: Zum optimierten 1.8 Hybrid mit 122 PS gesellt sich nun der neue 2.0 Hybrid Dynamic Force Hybridantrieb mit 184 PS Systemleistung (4,0 l/100 km), bekannt aus dem Corolla. Aufgrund der gebotenen Performance dieser stärkeren Version will Toyota auch Dieselfahrern den Umstieg auf Benziner erleichtern. Der 1.2 Turbo-Benziner rundet das Angebot in Österreich weiterhin nach unten ab.

Der neue Toyota C-HR kommt mit Überarbeitungen an Front und Heck, behält aber seine markante Optik mit der coupéartigen Dachlinie. Scheinwerfer und Heckleuchten arbeiten nun mit Premium-LED-Technologie. Dazu serviert der C-HR ein neues Multimediasystem, das dank Apple Carplay und Android Auto volle Konnektivität bietet. Weiters soll eine modifizierte Radaufhängung den Abrollkomfort verbessern, auch die Dämmung von Vibrationen und Geräuschen wurde optimiert.